中国蛟龙600大飞机为何仍未首飞 或因起落架设计

2019-12-18 11:12 来源:未知

  中国蛟龙600大飞机为何仍未首飞 或因起落架设计问题

  11月8日,据俄媒报道,俄罗斯将在即将举行的2017年迪拜航展上展示最新型的喷气式水上飞机别-200ES。而与此同时,仅进行过一次低速滑跑的中国蛟龙600水上飞机却由于种种原因迟迟没有能够首飞。

  

中国蛟龙600大飞机为何仍未首飞 或因起落架设计问题

  

图片:采用喷气式的别-200ES水上飞机。

  蛟龙600是中国三种大飞机中的一种。三兄弟中,运-20大型运输机已经交付空军列装,C919大型客机也完成了若干次试飞,即将转入试飞中心进行全面试飞测试。而只有蛟龙600水上飞机研制生产工作没有能够按照节点来进行。军事历史

  最早2014年称蛟龙600水上飞机将于2015年底完成总装并试飞,随后这个节点又被推迟到2016年底。2016年底的珠海航展上,人们终于看到了蛟龙600在牵引车的拖曳下从机库滑到了航展停机坪。

  

中国蛟龙600大飞机为何仍未首飞 或因起落架设计问题

  

图片:蛟龙600在2016年珠海航展上首次展示。

  而据当时介绍,2017年5月蛟龙600将进行陆上首飞,年底将进行水上首飞,此消息受到了各国的关注。

  但是,到了5月份这个节点,蛟龙600并没有能够展翅蓝天,而是在4月29日进行首滑。何为首滑,就是使用自身动力进行跑道滑跑。据当时报道,此次首滑其实是一次低速滑跑,也就是开了发动机在跑道上慢速滑跑。

  

中国蛟龙600大飞机为何仍未首飞 或因起落架设计问题

  

图片:蛟龙600在今年5月份完成了首滑。军事历史

  一般在首滑后还有高滑,就是高速滑跑,这时就类似于起飞时候的速度,只是机身不离地。有的飞机可以将高滑和首飞放在一起,达到起飞速度后就直接拉起。

  不过自4月29日进行首滑后,蛟龙600水上飞机项目就没有了音讯。眼看就要年底了,不但陆上首飞没有组织的迹象,预定的水上首飞更是不知道会拖到什么时候。

  

中国蛟龙600大飞机为何仍未首飞 或因起落架设计问题

  图片:首架别-200ES于2016年下线,时间和蛟龙600差不多。

  

中国蛟龙600大飞机为何仍未首飞 或因起落架设计问题

  图片:陆上起飞的别-200ES水上飞机,目前该机已进行了相关试飞工作。

  相比而言,俄罗斯别-200ES喷气式水上飞机于2016年5月30日在俄罗斯伊尔库特公司下线,随后开始了紧锣密鼓的试飞工作。军事历史今年迪拜航展上,别-200ES将全新亮相,在争夺国际订单上走在了中国蛟龙600的前面。

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